真空ポンプシャフト曲げは考えを引き起こします

ケースの概要

2年間動作していた工場の真空ポンプ機器は最近失敗し、ドライブシャフトヘッドが曲がって変形しました。

2。シャフトの曲げと経験の獲得の原因

メンテナンスエンジニアによる検査の後、次のことがわかりました。

1.真空ポンプには大きな負荷があり、過負荷になります。

2。真空ポンプの開始方法には隠された危険があり、開始トルクは非常に衝撃的です。

この障害分析を通じて、当社は、真空ポンプシャフトを曲げる可能性のある理由を要約しています。

1.モーターと真空ポンプの間の接続フランジを中心にする問題

--- 1.1フランジによってセンタリングが保証されていますが、インストール中に初期エラーが発生する可能性があります（フランジストップ処理エラー、停止と中心線の間の同軸誤差、停留所と中心線の端面間の垂直誤差など）。操作中に生成される振動は、さらに不整合を悪化させる可能性があり、ジャーナルは定期的な曲げ応力を負担します。

--- 1.2真空ポンプの操作中の温度変化により、ポンプの本体がモーターエンドとは異なる膨張を伴い、特に高温または冷却条件で中心の精度を破壊する可能性があります。

得られた経験：真空ポンプとモーターを設置するときは、アライメントに影響を与える可能性のある不適切な設置または損傷の兆候を確認してください

2。過負荷と異常な負荷

--- 2.1インスタントオーバーロード

真空ポンプは、外来物質のシステム詰まりとガスへの入場の圧力により、瞬間的なトルクが設計値を超えている可能性があります。

--- 2.2連続過負荷

過負荷条件下での長期動作（高密度培地の吸引や真空を制限するなど）は、シャフト疲労変形につながります

--- 2.3衝撃負荷

カップリングバッファリング能力は不十分です（剛性結合などは選択されていません）、モーター開始トルクまたは荷重が突然シャフトに変化し、衝撃変形を引き起こします

得られた経験：操作中に真空ポンプに負荷があるかどうかに注意してください：電流曲線を見て、負圧計の読み取りを見て、上流および下流の機械ポンプの動作パラメーターを見て、ローター表面の真空ポンプシリンダーに異物が蓄積するかどうかを観察します

3。結合の問題

--- 3.1不適切な選択：カップリングタイプ（剛性の弾性歯の種類など）は作業状態と一致せず、介在偏差や振動の吸収を補うことはできません

--- 3.2損傷または摩耗：カップリングコンポーネント（弾性成分の歯付き部分など）年齢と摩耗または摩耗により、不均一な伝播トルクが生じます

--- 3.3設置エラー：カップリングロックボルトの事前に強調している力は不均一であるか、結合がきつすぎて追加のストレスを引き起こします

--- 3.4カップリングの大きな動的バランスエラー：駆動シャフトヘッドは大きな遠心力を生成し、シャフトを曲げて変形させます。

得られた経験：カップリングサポートコンポーネントのアセンブリの品質を確認する

4。シャフトとキーウェイの設計/製造の欠陥

--- 4.1材料の欠陥：資格のないシャフト材料（強度の内部亀裂が不十分ななど）または不適切な熱処理（残留応力が排除されていないなど）

--- 4.2構造設計の問題：キーウェイサイズは不合理（浅すぎる、または移行角が不十分であるなど）で、局所的なストレス集中をもたらします

--- 4.3加工エラー：キーウェイの不十分な加工精度（対称性や粗さの不良など）は、キーウェイとキーウェイと不均一なストレスの間の協調不良をもたらします。

得られた経験：合理的な材料を選択し、キーウェイの設計を最適化し、キーウェイの処理の精度を向上させます

5.ローターの動的バランスが悪い：

ローターの不均衡は、シャフト曲げの原因の1つです。ローターが高速で回転すると、質量分布が不均一な場合、大きな遠心力が生成されます。この力がシャフトの弾性限界を超えると、シャフトの永続的な曲げ変形を引き起こします。

得られた経験：アセンブリ前に真空ポンプのローターの動的バランス補正を実行する

6.真空ポンプの異常な振動：

主駆動ローターの振動も、シャフトの曲げにおける重要な要素です。操作中にローターが異常に振動する場合、シャフトの曲げは長期作用によって引き起こされます。

得られた経験：真空ポンプの操作中の振動に注意を払う

7.ベアリングの故障：真空ポンプのベアリングは位置決め機能を失い、真空ポンプ駆動のベアリングが過負荷になり、最終的にポンプシャフトの曲げにつながります。

得られた経験：定期的にチェックして維持し、障害を防ぐためにベアリングを時間内に交換します

車軸曲げの3つのソリューション

1。コールドキャリブレーション：低温条件下でシャフトを校正することにより、材料の曲率を使用して、シャフトの曲線部分を調整して、矯正の目的を達成します。

2。熱校正：湾曲した部分を加熱して膨張して膨張し、外力または独自の冷却と収縮によってシャフトの曲げを修正します。

3.混合キャリブレーション：コールドキャリブレーションと熱キャリブレーション方法を組み合わせて、特定の状況に従って適切なキャリブレーション方法を選択して、最良のキャリブレーション効果を実現します

4.必要に応じて、交換、処理、修理：最初に直接変更することを検討します。緊急事態が発生した場合は、ローターの両端のジャーナルの同軸性を修正し、中央の穴を修復し、変形位置 +レーザークラッディング +ジャーナルサイズを復元し、ローターの両端のジャーナルの同軸性を確認し、動的バランスを確認できます。