1. Análisis del caso de mantenimiento del compresor Recientemente, un cliente envió un compresor de tornillo a la fábrica para su mantenimiento. El cliente informó que la máquina tuvo un problema de baja presión de aceite y se apagó, y luego el equipo se atascó. Luego del desmontaje e inspección por parte del departamento de mantenimiento, se encontró que los cojinetes radiales y axiales en el extremo de escape del rotor macho estaban dañados por falta de aceite y los orificios de aceite en la placa de inyección de aceite también estaban bloqueados. Se analizó que la causa directa del daño al rodamiento fue que el cliente no reemplazó el filtro de aceite viejo a tiempo durante el uso, lo que provocó que las impurezas restantes dentro del filtro de aceite ingresaran al sistema de aceite mientras el equipo estaba funcionando. Dado que la placa de inyección está ubicada al final del sistema de aceite y el diámetro del orificio de inyección es pequeño, estas impurezas pueden bloquear fácilmente el orificio de inyección, provocando una serie de fallas.

Antecedentes del caso de mantenimiento del compresor