El proyecto en el extranjero del compresor de tornillo sin aceite serie CS de Ai Chuan Machinery se entregó con éxito El 11 de abril de 2026, Jiangsu Ai Chuan Machinery entregó con éxito un proyecto en el extranjero (2 unidades de compresores de tornillo serie CS). Después de más de 120 días de trabajo diurno y nocturno y de superar dificultades, el equipo fue enviado oficialmente a su destino. Esta fue la primera vez que nuestro equipo lanzó completamente el producto al mercado extranjero. Compresor de tornillo exento de aceite completo: sustitución localizada, ahorro energético y reducción de costes. El compresor de tornillo sin aceite serie CS enviado por Ai Chuan Machinery esta vez tiene un rendimiento excelente y las siguientes ventajas: 1. Bajo costo de mantenimiento: solo el aceite lubricante se reemplaza regularmente; el uso del reemplazo localizado de nuestra empresa ahorra entre un 30% y un 50% del costo; 2. Estable y confiable: los componentes centrales están cuidadosamente configurados para garantizar un funcionamiento continuo a largo plazo. 3. Adaptación personalizada: ajuste de manera flexible la configuración según los escenarios en el sitio del cliente para satisfacer diversas necesidades. 4. Fácil de instalar: los componentes se instalan en su lugar cuando se suministra la máquina completa y se pueden instalar rápidamente en el sitio. Sólo requiere fuente de alimentación y conexión.
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Falla del compresor causada por la válvula de retención
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Una serie de fallas causadas por una reparación insuficiente de los engranajes de sincronización 1. Antecedentes del caso Un cliente tenía un soplador Roots autoreparado que experimentó vibraciones y sonidos anormales durante el arranque y la operación, y se vio obligado a apagarlo, lo que afectó la producción. La inspección preliminar del equipo mostró que el valor de vibración en el lado de transmisión excedía considerablemente el estándar. Luego, el cliente envió el equipo a nuestra empresa para su desmontaje y reparación en profundidad. 2. Fenómeno de falla y juicio preliminar Después de que el equipo llegó a la fábrica, nuestros ingenieros de mantenimiento realizaron una prueba de operación preliminar (bajo la premisa de garantizar la seguridad) y descubrieron que la vibración en el extremo de transmisión era realmente grande, excediendo con creces el valor estándar. Según la experiencia, nuestros ingenieros juzgaron que la causa principal de la falla probablemente era una falla del equilibrio dinámico del rotor, daños en los rodamientos o problemas de engrane del rotor, y decidieron desmontarlo e inspeccionarlo de inmediato. 3. Desmontaje en profundidad y análisis de fallas Causa de la falla: Después del desmontaje, se encontró que la causa principal de la falla del equipo fue que el proceso de reparación anterior del cliente para el engranaje de sincronización no estaba implementado o el plan de reparación era técnicamente indeseable. Evidencia de falla: durante el desmantelamiento
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