Das Auslandsprojekt für ölfreie Schraubenkompressoren der CS-Serie von Ai Chuan Machinery wurde erfolgreich abgeschlossen. Am 11. April 2026 lieferte Jiangsu Ai Chuan Machinery erfolgreich ein Auslandsprojekt (2 Einheiten Schraubenkompressoren der CS-Serie) ab. Nach mehr als 120 Tagen Tag- und Nachtarbeit und der Überwindung von Schwierigkeiten wurde die Ausrüstung offiziell an ihren Bestimmungsort verschifft. Dies war das erste Mal, dass unser Team das Produkt vollständig auf dem ausländischen Markt eingeführt hat. Kompletter ölfreier Schraubenkompressor: lokaler Austausch, Energieeinsparung und Kostenreduzierung. Der von Ai Chuan Machinery dieses Mal ausgelieferte ölfreie Schraubenkompressor der CS-Serie weist eine hervorragende Leistung auf und bietet die folgenden Vorteile: 1. Geringe Wartungskosten: Nur das Schmieröl wird regelmäßig ausgetauscht. Durch den lokalen Austausch unseres Unternehmens werden 30 bis 50 % der Kosten eingespart. 2. Stabil und zuverlässig: Die Kernkomponenten sind sorgfältig konfiguriert, um einen langfristigen Dauerbetrieb zu gewährleisten. 3. Individuelle Anpassung: Passen Sie die Konfiguration flexibel an die Szenarien des Kunden vor Ort an, um den unterschiedlichen Anforderungen gerecht zu werden. 4. Einfache Installation: Die Komponenten werden bei Lieferung der gesamten Maschine vor Ort installiert und können schnell vor Ort installiert werden. Es ist lediglich eine Stromversorgung und ein Anschluss erforderlich.
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Kompressorausfall durch Rückschlagventil verursacht
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Eine Reihe von Fehlern, die durch unzureichende Reparatur von Synchronisierungsgetrieben verursacht wurden. 1. Fallhintergrund Ein Kunde hatte ein selbst repariertes Roots-Gebläse, bei dem beim Starten und Betrieb ungewöhnliche Vibrationen und Geräusche auftraten und das Gerät abschalten musste, was sich auf die Produktion auswirkte. Eine vorläufige Inspektion der Ausrüstung ergab, dass der Vibrationswert auf der Antriebsseite deutlich über dem Standard lag. Anschließend schickte der Kunde die Geräte zur ausführlichen Demontage und Reparatur an unser Unternehmen. 2. Fehlerphänomen und vorläufige Beurteilung Nachdem das Gerät im Werk angekommen war, führten unsere Wartungstechniker einen vorläufigen Betriebstest durch (unter der Voraussetzung, die Sicherheit zu gewährleisten) und stellten fest, dass die Vibration am Antriebsende tatsächlich groß war und den Standardwert weit überstieg. Basierend auf der Erfahrung gelangten unsere Ingenieure zu dem Schluss, dass die Hauptursache des Fehlers wahrscheinlich ein Versagen des dynamischen Gleichgewichts des Rotors, ein Lagerschaden oder Probleme mit dem Rotoreingriff waren, und entschieden sich für eine sofortige Demontage und Inspektion. 3. Eingehende Demontage und Fehleranalyse Fehlerursache: Nach der Demontage wurde festgestellt, dass die Hauptursache für den Geräteausfall darin bestand, dass der vorherige Reparaturprozess des Kunden für das Synchronisierungsgetriebe nicht vorhanden war oder der Reparaturplan technisch nicht wünschenswert war. Nachweis des Versagens: beim Abbau
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