Uma série de falhas causadas por reparo insuficiente das engrenagens de sincronização 1. Histórico do caso Um cliente teve um soprador Roots auto-reparado que apresentou vibração e som anormais durante a inicialização e operação e foi forçado a desligar, o que afetou a produção. A inspeção preliminar do equipamento mostrou que o valor de vibração no lado do acionamento excedeu seriamente o padrão. O cliente então enviou o equipamento para nossa empresa para desmontagem e reparo aprofundados. 2. Fenômeno de falha e julgamento preliminar Depois que o equipamento chegou à fábrica, nossos engenheiros de manutenção realizaram um teste operacional preliminar (sob a premissa de garantir a segurança) e descobriram que a vibração na extremidade do acionamento era realmente grande, excedendo em muito o valor padrão. Com base na experiência, nossos engenheiros avaliaram que a causa raiz da falha provavelmente seria falha no equilíbrio dinâmico do rotor, danos nos rolamentos ou problemas de engrenamento do rotor, e decidiram desmontá-lo e inspecioná-lo imediatamente. 3. Desmontagem aprofundada e análise de falhas Causa da falha: Após a desmontagem, descobriu-se que a causa raiz da falha do equipamento foi que o processo de reparo anterior do cliente para o equipamento de sincronização não estava em vigor ou o plano de reparo era tecnicamente indesejável. Evidência de falha: durante a desmontagem
Leia mais
Caso de transformação do silenciador de escape
Leia mais
O eixo da bomba a vácuo desencadeia pensamentos
Leia mais
Precauções para vazamento de óleo na junta do tubo de óleo
Leia mais
Compartilhamento de conhecimento sobre equilíbrio dinâmico do rotor
Leia mais
1. Recentemente, uma análise do caso de manutenção do compressor, um cliente da fábrica enviou um compressor de parafuso para reparo. O cliente relatou que a máquina tinha uma baixa pressão do óleo e o equipamento foi interrompido e, em seguida, o equipamento estava preso. Após a inspeção de desmontagem pelo departamento de manutenção, verificou -se que os rolamentos radiais e axiais da extremidade do escape do rotor masculino foram danificados devido à deficiência de óleo e os orifícios de óleo da placa de injeção de óleo também foram bloqueados. Foi analisado que a causa direta do dano ao rolamento foi que o cliente não substituiu o filtro de óleo antigo no tempo durante o uso, fazendo com que as impurezas residuais dentro do filtro de óleo entrassem no sistema de circuito de óleo conforme o equipamento opera. Como a placa de injeção está localizada no final do sistema de circuito de óleo e o diâmetro do orifício da injeção é pequeno, essas impurezas podem facilmente entupir o orifício de injeção, causando uma série de falhas.
Leia mais
