Caso de anormalidade na pressão do óleo

1. Contexto do caso:

Recentemente, um compressor de parafuso numa indústria química funcionou durante cerca de 1 hora e a pressão do óleo continuou a subir para 4,8 bar. O requisito normal de pressão do óleo deste modelo é de cerca de 3,0 bar e está equipado com uma placa de equilíbrio de força axial, que é sensível ao desvio da pressão do óleo. O pessoal no local tentou ajustar através da válvula reguladora da pressão do óleo, mas a válvula reguladora falhou e a pressão do óleo não conseguiu cair.

A alta pressão do óleo não acionará um alarme de intertravamento na lógica de controle deste modelo, mas a alta pressão do óleo a longo prazo afetará a temperatura do óleo e a dissipação de calor, além de afetar o equilíbrio da força axial, representando um risco de danos ao equipamento.

2. Análise preliminar

Depois de receber o feedback, nosso engenheiro de serviço fez o seguinte julgamento:

·  Se a pressão do óleo se desviar do valor normal e a válvula reguladora não responder, significa que a própria válvula reguladora está anormal e é mais provável que o núcleo da válvula esteja preso.。

·  As causas comuns de emperramento incluem: bloqueio por corpos estranhos, danos nas molas e erros de montagem.

·  Como a unidade acaba de entrar em operação e o sistema de óleo não teve problemas semelhantes antes, é prioritário suspeitar de intrusão de corpos estranhos.。

3. Processo de processamento:

Siga as instruções do engenheiro no local e execute as seguintes etapas:

1. Após parar a máquina para garantir o alívio da pressão do sistema, desmonte a válvula reguladora de pressão do óleo;

2. Desmonte completamente a válvula reguladora de pressão do óleo e verifique o estado de cada parte interna;

3. Após a desmontagem, constatou-se que o espaço entre o núcleo da válvula e o corpo da válvula estava bloqueado por fragmentos de plástico branco, impossibilitando o movimento do núcleo da válvula;

4. Limpe completamente o núcleo da válvula, o corpo da válvula e todos os canais de fluxo internos e remova os detritos plásticos;

5. Reinstale a válvula reguladora conforme torque padrão e reinicie a máquina.

Resultados: Após a partida, a pressão do óleo estabilizou em torno de 3,0 bar, a válvula reguladora retornou à função reguladora normal e a falha foi eliminada.

4. Análise resumida de falhas

Os fragmentos de plástico branco foram identificados no local e provinham da fita de vedação arrancada na abertura do barril de óleo lubrificante. Durante o processo de enchimento do óleo lubrificante, os fragmentos da tira de vedação entraram no tanque de óleo junto com o óleo. Depois de serem sugados para dentro da bomba de óleo, eles passaram pela linha de óleo e finalmente ficaram presos no núcleo da válvula reguladora de pressão do óleo, fazendo com que o núcleo da válvula ficasse preso.

Aulas diretas:

1. A operação irregular de abertura da tampa do tambor de óleo é a causa direta desta falha;

2. A inspeção de limpeza antes da adição de óleo lubrificante não é padronizada e os corpos estranhos ao redor devem ser limpos;

Precauções:

5. Entenda a válvula reguladora de pressão do óleo

A válvula reguladora de pressão de óleo usada neste modelo é essencialmente uma válvula estabilizadora de pressão de alívio do tipo pistão de ação direta. Suas funções são as seguintes:

·  Quando a pressão do óleo excede o valor definido (como 3,0 bar), o óleo de alta pressão empurra o pistão para se mover e abre gradualmente a porta de retorno do óleo. O excesso de óleo lubrificante flui de volta para o tanque de óleo e a pressão do óleo cai.

·  Quando a pressão do óleo é inferior ao valor definido , a mola empurra o pistão para trás, fechando gradualmente a porta de retorno do óleo, e a bomba de óleo continua a pressurizar para manter a pressão do óleo do sistema.

Esta válvula é um componente chave de proteção do sistema de lubrificação do compressor. Ele pode não apenas evitar que a pressão excessiva do óleo danifique o retentor de óleo, mas também evitar a lubrificação insuficiente causada pela pressão excessiva do óleo.