조회수: 0 작성자: 이 사이트의 편집자 출시 시간: 2026-04-23 출처: 이 사이트
1. 사례 배경:
최근 한 화학산업 현장의 스크류 압축기가 1시간 정도 가동됐는데, 오일압력이 4.8bar까지 계속 상승했다. 이 모델의 일반적인 오일 압력 요구 사항은 약 3.0bar이며, 오일 압력 편차에 민감한 축 방향 힘 밸런스 플레이트가 장착되어 있습니다. 현장 직원이 오일 압력 조절 밸브를 통해 조정을 시도했지만 조절 밸브가 작동하지 않아 오일 압력이 다시 떨어지지 않았습니다.
높은 오일 압력은 이 모델의 제어 논리에서 인터록 경보를 트리거하지 않지만 장기간 높은 오일 압력은 오일 온도와 열 방출에 영향을 미치고 축 방향 힘 균형에 영향을 주어 장비 손상 위험을 초래합니다.
2. 예비분석
피드백을 받은 후 서비스 엔지니어는 다음과 같은 판단을 내렸습니다.
· 오일 압력이 정상 값에서 벗어나 조절 밸브가 반응하지 않으면 조절 밸브 자체에 이상이 있다는 의미이며 밸브 코어가 고착되었을 가능성이 높습니다.。
· 걸림의 일반적인 원인으로는 이물질 막힘, 스프링 손상, 조립 오류 등이 있습니다.
· 본 장치는 이제 막 가동되었으며 오일 시스템에 유사한 문제가 발생한 적이 없으므로 이물질 침입을 의심하는 것이 우선입니다.。
3. 처리 과정:
현장에서 엔지니어의 지시를 따르고 다음 단계를 수행하십시오.
1. 시스템 압력이 완화되었는지 확인하기 위해 기계를 정지시킨 후 오일 압력 조절 밸브를 분해하십시오.
2. 유압조절밸브를 완전히 분해하고 내부 각 부품의 상태를 확인합니다.
3. 분해 후 밸브 코어와 밸브 본체 사이의 공간이 흰색 플라스틱 조각으로 막혀 밸브 코어가 움직일 수 없는 것으로 나타났습니다.
4. 밸브 코어, 밸브 본체 및 모든 내부 흐름 채널을 철저히 청소하고 플라스틱 잔해물을 제거합니다.
5. 표준 토크에 따라 조절 밸브를 다시 설치하고 기계를 다시 시작하십시오.
결과: 시동 후 오일 압력은 약 3.0bar로 안정되었고 조절 밸브는 정상 조절 기능으로 복귀하여 결함이 제거되었습니다.
4. 결함 요약 분석
흰색 플라스틱 조각은 현장에서 확인되었으며 윤활유 통을 열었을 때 떼어낸 씰링 스트립에서 나온 것입니다. 윤활유를 채우는 과정에서 씰링 스트립 조각이 오일과 함께 오일 탱크에 들어갔습니다. 오일펌프로 빨려 들어간 후 오일라인을 통과하다가 결국 오일압력조절밸브의 밸브코어에 끼어 밸브코어가 막히는 현상이 발생하게 됩니다.
직접 수업:
1. 오일통 덮개를 불규칙하게 여는 것이 이 고장의 직접적인 근본 원인입니다.
2. 윤활유를 첨가하기 전 청소 검사는 표준화되어 있지 않으며 주변 이물질을 청소해야 합니다.
지침:
5. 유압조절밸브의 이해
이 모델에 사용된 오일 압력 조절 밸브는 기본적으로 직동식 피스톤형 릴리프 압력 안정 밸브입니다. 그 기능은 다음과 같습니다:
· 오일 압력이 설정값 (예: 3.0bar)을 초과하면 고압 오일이 피스톤을 밀어 이동하면서 점차 오일 회수구를 엽니다. 과잉 윤활유는 오일 탱크로 다시 흘러 오일 압력이 떨어집니다.
· 오일 압력이 설정값보다 낮아 지면 스프링이 피스톤을 뒤로 밀면서 오일 복귀구를 서서히 닫고 오일 펌프는 계속 가압하여 시스템 오일 압력을 유지합니다.
이 밸브는 압축기 윤활 시스템의 핵심 보호 구성 요소입니다. 과도한 오일 압력으로 인해 오일 씰이 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 과도한 오일 압력으로 인한 윤활 부족도 방지할 수 있습니다.
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