1. Analyse du cas de maintenance du compresseur Récemment, un client a envoyé un compresseur à vis à l'usine pour maintenance. Le client a signalé que la machine avait un problème de faible pression d'huile et s'est arrêtée, puis l'équipement est resté bloqué. Après démontage et inspection par le service de maintenance, il a été constaté que les roulements radiaux et axiaux à l'extrémité d'échappement du rotor mâle étaient endommagés en raison du manque d'huile et que les trous d'huile dans la plaque d'injection d'huile étaient également bloqués. Il a été analysé que la cause directe des dommages aux roulements était que le client n'avait pas remplacé l'ancien filtre à huile à temps pendant son utilisation, ce qui faisait que les impuretés restantes à l'intérieur du filtre à huile pénétraient dans le système d'huile pendant le fonctionnement de l'équipement. Étant donné que la plaque d'injection de carburant est située à l'extrémité du système d'huile et que le diamètre du trou d'injection est petit, ces impuretés peuvent facilement bloquer le trou d'injection, provoquant une série de pannes.