Чехол для модификации глушителя выхлопа

Предыстория проекта

Глушитель выхлопа компрессора известной марки, используемого на объекте химической промышленности, работал 24 часа в сутки и 24 часа в сутки. За этот период в соединении внутреннего цилиндра и внешнего цилиндра глушителя появились трещины и повреждения, что повлияло на нормальную эксплуатацию оборудования и привело к снижению производственной мощности.

После разборки нашими инженерами по техническому обслуживанию, некоторые фотографии процесса выглядят следующим образом:

После осмотра и анализа было установлено, что основными причинами поломки оборудования являются:

1. Соединение между внутренним цилиндром и внешним цилиндром выполнено точечной сваркой, сварка недостаточно прочная. Особенно тонкостенные детали требуют более высоких требований к процессу сварки;

2. Толщина стенки направляющей крышки, соединяющей внутренний и внешний цилиндры, слишком мала и жесткость недостаточна. В этом положении во время работы компрессора легко образуется резонанс, тем самым усугубляя поломку;

3. Внутренний цилиндр подвешен посередине и не имеет поддержки, что приводит к недостаточной прочности и склонности к резонансу;

4. Крышки на обоих концах внутреннего цилиндра соединены точечной сваркой, сварка недостаточно прочная.

решение

По вышеуказанным причинам общая конструкция внутреннего цилиндра была переработана и улучшена, главным образом, в следующих аспектах:

1. Утолщена сетчатая пластина внутреннего цилиндра (исходная конструкция изменена с *** на ***);

2. Увеличена толщина крышки направляющей (впускное и выпускное отверстие). Направляющая крышка вставлена ​​во внешний цилиндр для сварки по всему периметру. Линия пересечения между направляющей крышкой и перфорирующим ситом внутреннего цилиндра также снабжена фланцами для внутренней и внешней сварки для повышения прочности сварки;

3. Накладки на обоих концах внутреннего корпуса цилиндра утолщены, а для увеличения прочности сварки добавлены фланцы для внутренней и внешней сварки;

4. В средней части между внутренним и внешним цилиндрами добавлена ​​фиксированная опорная конструкция для повышения общей жесткости и устойчивости, а также уменьшения резонанса.               

Принципиальная схема этого плана

Строительный процесс нашей компании

1. Откройте торцевую крышку глушителя и выньте внутренний наполнитель из проволочной сетки;

2. Выньте поврежденный внутренний цилиндр;

3. Разработан, улучшен и изготовлен новый внутренний цилиндр;

4. После доработки конструкции новый внутренний цилиндр фиксируется в глушителе;

5. Проверьте надежность всех положений сварки/соединения;

6. Замените уплотнительную прокладку торцевой крышки;

7. Запрессовать все наполнители в глушитель по мере необходимости;

8. Обработка внешнего вида и подкраска;