Cas de modification de silencieux d'échappement

Contexte du projet

Le silencieux d’échappement d’un compresseur de marque connue utilisé sur un site d’industrie chimique fonctionnait 24 heures sur 24 et 24 heures sur 24. Pendant cette période, la connexion entre le cylindre intérieur et le cylindre extérieur du silencieux d'échappement a développé des fissures et des dommages, ce qui a affecté l'utilisation normale de l'équipement et a entraîné une diminution de la capacité de production.

Après avoir été démonté par nos ingénieurs de maintenance, quelques photos du processus sont les suivantes :

Après inspection et analyse, il a été déterminé que les principales causes de dommages aux équipements sont les suivantes :

1. La connexion entre le cylindre intérieur et le cylindre extérieur est soudée par points et la soudure n'est pas assez solide. Les pièces à parois particulièrement fines nécessitent des exigences plus élevées en matière de processus de soudage ;

2. L'épaisseur de la paroi du couvercle de guidage reliant le cylindre intérieur et le cylindre extérieur est trop fine et la rigidité n'est pas suffisante. Une résonance se forme facilement à cet endroit pendant le fonctionnement du compresseur, aggravant ainsi les dommages ;

3. Le cylindre intérieur est suspendu au milieu et manque de support, ce qui entraîne une résistance insuffisante et est sujet à la résonance ;

4. Les plaques de recouvrement aux deux extrémités du cylindre intérieur sont reliées par soudage par points et le soudage n'est pas assez solide.

solution

Sur la base des raisons ci-dessus, la conception globale du cylindre intérieur a été repensée et améliorée, principalement dans les aspects suivants :

1. La plaque de maille de poinçonnage du cylindre intérieur est épaissie (passée de la conception originale *** à ***) ;

2. L'épaisseur du couvercle de guidage (orifice d'entrée et d'échappement) est augmentée. Le couvercle de guidage est inséré dans le cylindre extérieur pour un soudage circonférentiel complet. La ligne d'intersection entre le couvercle de guidage et l'écran de poinçonnage du cylindre intérieur est également bridée pour le soudage interne et externe afin d'augmenter la résistance du soudage ;

3. Les plaques de recouvrement aux deux extrémités du corps du cylindre intérieur sont épaissies et des brides sont ajoutées pour le soudage interne et externe afin d'augmenter la résistance du soudage ;

4. Dans la partie médiane entre les cylindres intérieur et extérieur, une structure de support fixe est ajoutée pour améliorer la rigidité et la stabilité globales et réduire la résonance.               

Diagramme schématique de ce plan

Le processus de construction de notre entreprise

1. Ouvrez le couvercle d'extrémité du silencieux et retirez le treillis métallique interne ;

2. Retirez le cylindre intérieur endommagé ;

3. Nouveau cylindre intérieur conçu, amélioré et fabriqué ;

4. Une fois la conception améliorée, le nouveau cylindre intérieur est fixé dans le silencieux ;

5. Vérifiez la fiabilité de toutes les positions de soudage/connexion ;

6. Remplacez le joint d'étanchéité du couvercle d'extrémité ;

7. Pressez tous les remplissages dans le silencieux selon les besoins ;

8. Traitement d’aspect et peinture de retouche ;